La BMW M4 2021 aura jusqu'à 503 CV, transmission manuelle à six vitesses

 La BMW M4 2021 aura jusqu'à 503 CV, transmission manuelle à six vitesses

La M4 standard de 473 chevaux sera livrée avec la boîte manuelle à six vitesses tandis que le modèle Competition de 503 chevaux utilise une boîte automatique à huit rapports.

BMW a annoncé que le coupé M4 2021 sera équipé de série d'un six cylindres en ligne biturbo de 473 chevaux et d'une transmission manuelle à six vitesses.

Il y aura également un modèle Competition de 503 chevaux, qui aura une automatique à huit vitesses.

Le nouveau M4 fera ses débuts le mois prochain aux côtés du M3, et les prix devraient commencer à un peu plus de 70000 $.

Si vous êtes toujours contrarié par la BMW Série 4 2021 à cause de sa calandre gargantuesque, surmontez-la, car le nouveau coupé M4 à traction arrière sera livré de série avec une transmission manuelle à six vitesses et un cabriolet et un hayon. Gran Coupe arrivera sur toute la ligne. De plus, il y aura un modèle de compétition plus puissant, qui produira 503 chevaux.

Les M3 et M4 2021 seront tous deux propulsés par le nouveau six cylindres en ligne S58 biturbo de 3,0 litres de BMW, qui a été introduit pour la première fois dans les X3 M et X4 M. ultra-rapides. Le six cylindres en ligne du M4 standard produira 473 chevaux, et il sera livré en standard avec le manuel à six vitesses (#SaveTheManuals). Le modèle Competition de 503 chevaux transmettra de la puissance aux roues arrière grâce à une boîte automatique à huit rapports ZF.

Les SUV X3 M et X4 M, tous deux équipés du six de 503 chevaux, ont été lancés à 60 mi / h en 3,3 secondes lors des tests de voiture et de pilote, dépassant le sprint de la M3 de la génération précédente à 60, nous pouvons donc nous attendre à ce que les nouveaux M3 et M4 avoir une accélération à couper le souffle. Plus tard, les modèles Competition de 503 chevaux seront disponibles avec un système de traction intégrale, qui fournira une accélération encore plus insensée.

La BMW M4 2021 devrait faire ses débuts officiels le mois prochain aux côtés de la nouvelle M3, qui aura également la même grande gueule que la Série 4. Les prix devraient commencer à un peu plus de 70 000 $, et ils devraient arriver chez les concessionnaires au début de l'année prochaine.