Nouvelle Skoda Octavia vRS au prix Imbattable

Nouvelle Skoda Octavia vRS au prix Imbattable

La Skoda Octavia vRS de nouvelle génération sera mise en vente au Royaume-Uni plus tard ce mois-ci, avec des prix à partir de 31 495 £.

La quatrième génération de la berline chaude et du break de la firme tchèque sera proposée avec des groupes motopropulseurs essence, diesel et, pour la première fois, hybrides rechargeables. Les modèles à propulsion conventionnelle utilisent les mêmes groupes motopropulseurs que leurs frères et sœurs Volkswagen Golf GTI et Golf GTD respectifs.

Les carnets de commandes britanniques ouvriront le mardi 27 octobre pour la version essence turbocompressée de 2,0 litres à 242 chevaux avec une boîte automatique à sept rapports à double embrayage, suivis ultérieurement du diesel et de l'hybride rechargeable. Les formes de carrosserie à hayon et à succession seront disponibles au lancement, avec des prix commençant respectivement à 31 495 £ et 32 ​​695 £.

L'unité essence sera également proposée avec une boîte manuelle à six rapports.

Le diesel utilise un moteur de 2,0 litres de 197 ch, qui est uniquement DSG. Les deux variantes peuvent être disponibles en option avec un système de traction intégrale à la demande. Aucun détail sur les performances ou l'économie n'a encore été publié.

Skoda a d'abord dévoilé les détails de l'hybride rechargeable vRS iV, qui dispose d'un moteur turbo essence 1,4 litre TSI couplé à un moteur électrique de 114 ch pour une puissance combinée de 242 ch (identique au vRS essence) et 295 lb-pi. un temps de 0 à 62 mph de 7,3 secondes et une vitesse maximale de 152 mph.

Les chiffres officiels d'économie de carburant n'ont pas été divulgués avant l'homologation, mais Skoda vise des émissions de CO2 d'environ 30 g / km. L'Octavia vRS iV peut également parcourir 37 miles sur l'énergie électrique seule sur une charge complète.

Révélée à la fois sous les formes à hayon et break, la quatrième génération de l'Octavia chaude reçoit des éléments de conception typiques de vRS, notamment des jantes en alliage de 19 pouces, des sorties d'échappement doubles, un pare-chocs avant plus large, une calandre noire, des rideaux d'air et un tablier arrière comprenant un diffuseur noir. Des rétroviseurs extérieurs noirs sont également présents et le hayon reçoit un aileron arrière noir, bien que le break soit de la couleur de la carrosserie.

Les roues noires cachent les étriers de frein au fini rouge, tandis que les phares matriciels à DEL et les feux arrière à DEL sont de série.

Les améliorations à l'intérieur comprennent des sièges de marque Alcantara vRS qui sont réglables et chauffants électriquement pour le conducteur et le passager avant. La garniture de pavillon et le tableau de bord sont également dotés d'Alcantara et des pédales en aluminium.

Des surpiqûres contrastées pour le volant sport et les sièges visent à animer l'habitacle, tout comme l'éclairage d'ambiance à LED avec 10 couleurs et la possibilité d'attribuer différentes couleurs au tableau de bord ou au plancher ou de créer des «scénarios lumineux coordonnés».

L’équipement standard supplémentaire comprend un système d’infodivertissement à écran tactile de 10 pouces exécutant la dernière interface MIB3 «toujours en ligne» de Skoda et offrant une variété de services connectés. Un écran d'instruments numérique Virtual Cockpit de 10,0 pouces comprend également, tout comme le régulateur de vitesse adaptatif, la climatisation à trois zones, un hayon électrique, des capteurs de stationnement avant et arrière et une entrée sans clé.

L'Octavia vRS est équipée d'une suspension sport «signature vRS» réajustée, qui (sur les versions essence et diesel uniquement) abaisse la voiture de 15 mm par rapport au modèle standard. La direction progressive est également de série. Les prix et les spécifications finales du Royaume-Uni n'ont pas encore été annoncés, mais les premiers exemples d'Octavia vRS arriveront ici à l'automne.

Le Royaume-Uni est le deuxième marché mondial du vRS, qui représente 20% de tous les Octavias vendus.